Б.9.9 ПБП 1754.7 Вопросы для тестирования по области аттестации Проектирование, строительство, реконструкция, техническое перевооружение, консервация и ликвидация опасных производственных объектов, на которых используются грузовые подвесные канатные дороги, а также изготовление, монтаж и наладка грузовых подвесных канатных дорог. Вопросы №51-60

Вопрос #51

В какие сроки должен производиться плановый осмотр несущего каната силами персонала, обслуживающего канатную дорогу?

Не превышающие 30 дней.

Не превышающие 40 дней.

Не превышающие 50 дней.

Не превышающие 60 дней.

Вопрос #52

Какой перечисленный документ устанавливает сроки проведения технического обслуживания грузовой подвесной канатной дороги?

Заключение экспертизы промышленной безопасности.

Руководство по эксплуатации.

Технологическая карта.

Паспорт канатной дороги.

Вопрос #53

Какие перечисленные работы не включает в себя техническое обслуживание грузовой подвесной канатной дороги?

Замер износа узлов и деталей.

Дефектоскопию канатов.

Регулировку узлов и деталей.

Смазку узлов и деталей.

Вопрос #54

В какие сроки должно проводиться техническое обслуживание грузовой подвесной канатной дороги?

В срок не более 70 дней.

В срок не более 60 дней.

В сроки, устанавливаемые в руководстве по эксплуатации грузовой подвесной канатной дороги.

В срок не более 90 дней.

Вопрос #55

Какое из перечисленных мероприятий не устанавливает сроки и объем текущего, среднего и капитального ремонта оборудования, металлоконструкций, сооружений?

*Может быть несколько верных вариантов

Экспертиза промышленной безопасности.

Техническое освидетельствование.

Плановый технический осмотр.

Техническое обслуживание.

Проведение аварийно-спасательных работ.

Вопрос #56

Для достижения какой цели проводится техническое освидетельствование грузовой подвесной канатной дороги (ГПКД)?

Только с целью установления, что эксплуатация, содержание и обслуживание ГКПД соответствуют требованиям Правил безопасности грузовых подвесных канатных дорог.

Во всех перечисленных.

Только с целью проверки соответствия ГКПД и ее устройства Правилам безопасности грузовых подвесных канатных дорог и паспортным данным.

Только с целью установления, что ГКПД находится в технически исправном состоянии, обеспечивающем ее безопасную работу.

Вопрос #57

Кто проводит техническое освидетельствование грузовых подвесных канатных дорог?

*Может быть несколько верных вариантов

Эксплуатирующей организацией при наличии квалифицированного персонала.

Инспектором Ростехнадзора.

Специализированной организацией в присутствии специалиста, ответственного за исправное состояние и безопасную эксплуатацию грузовых подъемных канатных дорог.

Специализированной организацией совместно с инспектором Ростехнадзора.

Вопрос #58

Какие из перечисленных мероприятий не проводятся при техническом освидетельствовании грузовой подвесной канатной дороги (ГПКД)?

Поверка контрольных (испытательных) грузов.

Проверка технического состояния оборудования путем осмотра и измерений.

Статические и динамические испытания.

Учебная операция по отработке действий работников грузовых подвесных канатных дорог в случае возникновения возможной чрезвычайной ситуации.

Проверка эксплуатационной документации.

Вопрос #59

В каком документе производится запись о результатах технического освидетельствования грузовой подвесной канатной дороги?

В инструкции по эксплуатации.

В приказе о вводе в эксплуатацию.

В паспорте канатной дороги.

В плане-графике обслуживания грузовых подвесных канатных дорог.

Вопрос #60

Какое минимальное расстояние по вертикали от низшей точки вагонетки с учетом продольного качания должно быть при прохождении над зданиями и сооружениями на трассе грузовой подвесной канатной дороги?

0,5 м.

1,0 м.

1,5 м.

2,0 м.

Уведомление о работе сайта