Б.9.9 ПБП 1754.7 Вопросы для тестирования по области аттестации Проектирование, строительство, реконструкция, техническое перевооружение, консервация и ликвидация опасных производственных объектов, на которых используются грузовые подвесные канатные дороги, а также изготовление, монтаж и наладка грузовых подвесных канатных дорог. Вопросы №61-70

Вопрос #61

Какие перечисленные сведения должно содержать руководство по эксплуатации грузовых подвесных канатных дорог?

Только методы контроля и диагностики состояния элементов и узлов грузовых подвесных канатных дорог.

Всю перечисленную информацию.

Только указания по выводу из эксплуатации и утилизации.

Только программы и методики испытаний.

Вопрос #62

Какое свободное боковое пространство должно быть между вагонеткой (с учетом поперечного качания каната и вагонеток) и сооружениями или естественными препятствиями в местах, где возможен проход людей?

Не менее 2 м.

Не более 1,5 м.

Не более 1 м.

Не менее 1 м.

Вопрос #63

Кто из перечисленных лиц входит в состав комиссии, принимающей решение о проведении ремонта канатов?

Представители эксплуатирующей и специализированной организаций.

Представители эксплуатирующей организации.

Представители эксплуатирующей организации и представители территориального органа Ростехнадзора.

Представители владельца, организации, разработавшей проект, и (или) специализированной организации.

Вопрос #64

Какому условию должно удовлетворять расстояние между двумя ветвями грузовой подвесной канатной дороги (ГПКД)?

0,5 м.

1 м.

1,5 м.

0,3 м.

Вопрос #65

Какая устанавливается минимальная ширина полосы, свободной от зданий, сооружений, растительности и других препятствий, в каждую сторону от оси канатной дороги в местах, где отсутствуют предохранительные устройства, и ширине колеи 4 м?

4,0 м.

4,5 м.

5,0 м.

6,0 м.

Вопрос #66

На какие перечисленные грузовые канатные дороги не распространяются требования Правил безопасности грузовых подвесных канатных дорог?

Трехканатные кольцевые подвесные канатные дороги с отцепляемым на станциях подвижным составом.

Одноканатные кольцевые грузовые подвесные канатные дороги с неотцепляемым на станциях подвижным составом.

Двухканатные подвесные канатные дороги с отцепляемым на станциях подвижным составом.

Двухканатные грузовые подвесные канатные дороги с реверсивным (маятниковым) движением подвижного состава.

Вопрос #67

Какой устанавливается повышающий коэффициент нагрузок от натяжения тягового каната?

1.

1,2.

1,3.

1,4.

1,1.

Вопрос #68

Для каких перечисленных нагрузок устанавливается повышающий коэффициент нагрузок 1,1, который соответствует требованиям по надежности грузовых подвесных канатных дорог?

Для нагрузок от трения канатов по башмаку.

Для нагрузок от веса оборудования.

Для нагрузок от натяжения расчалочных канатов.

Для нагрузок от натяжения сетевых канатов.

Вопрос #69

Какими должны быть полы на станциях в местах прохода людей, имеющие уклон свыше 10%?

*Может быть несколько верных вариантов

Ступенчатым.

Ребристым.

Металлическим.

Диэлектрическим.

Вопрос #70

Что из перечисленного предусматривается на станциях грузовых подвесных канатных дорог?

Устройства для автоматического выпуска вагонеток на линию.

Механизация загрузки и разгрузки вагонеток.

Механизация возвращения кузова в первоначальное положение после разгрузки.

Все перечисленное.

Уведомление о работе сайта