Б.9.6 ПБП 1751.7 Вопросы для тестирования по области аттестации Эксплуатация и капитальный ремонт опасных производственных объектов, на которых используются пассажирские канатные дороги и (или) фуникулеры, эксплуатация (в том числе обслуживание и ремонт) пассажирских канатных дорог и (или) фуникулеров. Вопросы №131-140

Вопрос #131

Какое из перечисленных требований должно соблюдаться в зоне посадки лыжников с посадочным конвейером на кресельных канатных дорогах с неотцепляемым подвижным составом?

Необходимо установить длину посадочного конвейера и устройства регулировки входов и их взаимодействие так, чтобы посадка заканчивалась не дальше чем за 2 м до конца ленты конвейера.

Скорость конвейера должна зависеть от скорости несуще-тягового каната и не должна превышать 1,5 м/с.

Вход лыжников на посадку должен быть расположен по направлению к посадочному конвейеру.

При неисправности автоматического управления входами использование посадочного конвейера допускается с разрешения лица, ответственного за безопасное производство работ.

Вопрос #132

Какое из перечисленных требований к наклонному съезду, устраиваемому при перевозке лыжников после зоны высадки канатных дорог (далее - КД), должно соблюдаться?

*Может быть несколько верных вариантов

Длина наклонного съезда должна быть достаточной для ухода лыжников из зоны возможного контакта с креслом до обеспечения безопасного расстояния с ним и составлять не менее 0,7 м.

Для КД с креслами с неотцепляемыми зажимами наклонный спуск должен начинаться не менее чем за 2,5 с до прохождения креслом оси обводного шкива.

Уклон съезда должен составлять от 10% до 15%.

Длина наклонного съезда должна быть достаточной для ухода лыжников из зоны возможного контакта с креслом до обеспечения безопасного расстояния с ним и составлять не менее 0,5 м.

Для КД с креслами с неотцепляемыми зажимами наклонный спуск должен начинаться не менее чем за 1,5 с до прохождения креслом оси обводного шкива.

Вопрос #133

Какая устанавливается минимальная длина счалки при сращивании тяговых и несуще-тяговых канатов?

1000dk.

1200dk.

1500dk.

3000dk.

Вопрос #134

Сращивание каких перечисленных канатов запрещается?

*Может быть несколько верных вариантов

Несуще-тяговых канатов.

Спасательного каната.

Несущего каната.

Натяжных канатов.

Тяговых канатов.

Вопрос #135

Какой устанавливается минимальный коэффициент запаса прочности тяговых канатов наземной канатной дороги?

4,5.

3,8.

4,2.

4.

Вопрос #136

Какой устанавливается минимальный диаметр счаленных (замкнутых) спасательных канатов?

Не более 20 мм.

Не менее 5 мм.

Не менее 15 мм.

Не менее 10 мм.

Вопрос #137

При каком уменьшении диаметра несуще-тяговых, тяговых и натяжных канатов по сравнению с номинальным диаметром канат подлежит браковке даже при отсутствии видимых обрывов проволок в результате повреждения сердечника, внутреннего износа, обмятия?

На 5%.

На 7%.

На 3%.

На 10%.

Вопрос #138

Какое из перечисленных требований к двигателям, редукторам, трансмиссиям, применяемым на канатных дорогах (далее - КД), не должно соблюдаться?

В трансмиссии для передачи усилий должны использоваться плоские ремни.

Конечные положения переключающей (сцепной) муфты должны блокироваться механически и контролироваться системой управления КД.

Двигатели внутреннего сгорания должны быть жестко установлены на раме и должны иметь электростартерную систему пуска с питанием от аккумуляторной батареи.

В помещении станции, где установлен двигатель внутреннего сгорания, должен быть обеспечен приток воздуха.

Вопрос #139

Какая должна быть минимальная скорость пассажирских подвесных канатных дорог и фуникулеров, при котором разрешается плавное регулирование скорости в пределах ее паспортных величин?

0,75 м/с.

0,5 м/с.

1,5 м/с.

1,0 м/с.

Вопрос #140

При каком увеличении скорости от номинальной срабатывает устройство контроля превышения скорости при работе на аварийном приводе на пассажирских подвесных канатных дорогах и фуникулерах?

На 5%.

На 20%.

На 15%.

На 10%.

Уведомление о работе сайта