Б.9.6 ПБП 1751.7 Вопросы для тестирования по области аттестации Эксплуатация и капитальный ремонт опасных производственных объектов, на которых используются пассажирские канатные дороги и (или) фуникулеры, эксплуатация (в том числе обслуживание и ремонт) пассажирских канатных дорог и (или) фуникулеров. Вопросы №121-130

Вопрос #121

В вагонах с какой вместимостью должен находиться сопровождающий персонал у пульта управления на возвышении по отношению к уровню пола вагона маятниковых канатных дорог?

Вместимостью более 50 человек.

Вместимостью более 80 человек.

Вместимостью более 30 человек.

Вместимостью более 60 человек.

Вопрос #122

Кем выдается документ о результатах проведенной проверки сварных соединений, а также литых и кованых деталей канатных дорог, на наличие внутренних дефектов материала неразрушающими методами контроля?

*Может быть несколько верных вариантов

Национальным агентством контроля сварки.

Лабораторией неразрушающего контроля.

Организацией-изготовителем.

Эксплуатирующей организацией.

Вопрос #123

Какой стаж работы специалистом на канатной дороге (далее - КД) должно иметь лицо, ответственное за осуществление производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности, при эксплуатации КД?

Не менее трех лет.

Не менее шести лет.

Не менее одного года.

Не менее пяти лет.

Вопрос #124

На сколько необходимо увеличивать ширину буксировочной дорожки на мостах и во впадинах?

На 1,5 м.

На 1 м.

На 0,5 м.

На 2 м.

Вопрос #125

Какая величина максимального значения угла поперечного раскачивания устанавливается для кабин с проводником и кабин, оснащенных дистанционным управлением, с помощью которого можно остановить дорогу или регулировать скорость движения, при скорости меньше или равной 7 м/с?

6°50’.

11°30’.

8°35’.

14°20’.

Вопрос #126

На каких перечисленных канатных дорогах не требуется устанавливать системы информирования пассажиров?

На канатных дорогах с кольцевым движением.

На маятниковых канатных дорогах.

На фуникулерах.

На буксировочных канатных дорогах.

Вопрос #127

Какой устанавливается диапазон досягаемости рукой пассажира при полностью открывающихся окнах и в открытых вагонах наземных канатных дорог?

0,2 м.

0,5 м.

1,2 м.

1 м.

Вопрос #128

Какое максимальное значение угла поперечного раскачивания буксировочных устройств устанавливается на буксировочных канатных дорогах?

19°30’.

11°30’.

6°50’.

8°35’.

Вопрос #129

Каким перечисленным требованиям должны соответствовать проходы для персонала и эвакуации пассажиров вдоль трассы наземных канатных дорог?

Должны иметь ширину не менее 0,4 м и высоту не более 1,8 м.

Должны иметь ширину не более 0,8 м и высоту не менее 2,2 м.

Должны иметь ширину не более 1,0 м и высоту не менее 2,4 м.

Должны иметь ширину не менее 0,6 м и высоту не менее 2,0 м.

Вопрос #130

Какие из перечисленных размеров проходов и рабочих зон канатных дорог (далее - КД) должны соблюдаться?

*Может быть несколько верных вариантов

Минимальная ширина проходов для пассажиров должна соответствовать пропускной способности дороги и быть не менее 1,25 м.

Контрольные зоны для предъявления проездных документов и входы для КД с креслами должны быть шириной не менее 1,2 м.

Высота проходов для пассажиров под транспортными путями и рабочими зонами должна быть не менее 3,0 м.

На рабочих площадках обслуживания подвижного состава и в местах расположения проходов для персонала, где нависают детали конструкции, достаточно прохода высотой 2 м.

Уведомление о работе сайта