Б.9.7 ПБП 1752.6 Проектирование, строительство, реконструкция, техническое перевооружение, консервация и ликвидация опасных производственных объектов, на которых используются пассажирские канатные дороги и (или) фуникулеры, а также изготовление, монтаж и наладка пассажирских канатных дорог и (или) фуникулеров

Перейти на страницу подготовки по Б.9.7 Проектирование, строительство, реконструкция, техническое перевооружение, консервация и ликвидация опасных производственных объектов, на которых используются пассажирские канатные дороги и (или) фуникулеры, а также изготовление, монтаж и наладка пассажирских канатных дорог и (или) фуникулеров
Вопрос #71
У каких роликовых балансиров устройства безопасности на опорах располагают со стороны набегания каната на роликовые балансиры, а также и со стороны сбегания каната?
У роликовых балансиров с более чем четырьмя роликами
У всех роликовых балансиров
У роликовых балансиров с более чем двумя роликами
У роликовых балансиров с более чем шестью роликами
Вопрос #72
В качестве футеровки каких устройств на трассе ППКД должен применяться эластичный материал либо дерево?
Желобов опорных башмаков, на которых несущий канат лежит неподвижно, барабана для заякоривания каната и опорной роликовой цепи под канат
Желобов всех опорных башмаков
Только желобов барабана для заякоривания каната
Желобов опорных башмаков, по которым несущий канат перемещается при работе дороги
Вопрос #73
На сколько должны охватывать башмаки канатов несущие канаты на КД с улавливающим тормозным устройством?
Не менее чем на 120°
Не менее чем на 180°
Не менее чем на 150°
Не менее чем на 100°
Вопрос #75
В каком из перечисленных случаев подъемные лестницы опор кольцевых дорог должны быть оснащены площадками для отдыха с максимальным интервалом в 15 м начиная от уровня земли?
При наклоне к горизонтали свыше 80° и высоте более 15 м
При высоте опоры более 10 м
При высоте опоры более 20 м
При наклоне к горизонтали свыше 60° и высоте более 15 м