Б.9.7 ПБП 1752.6 Проектирование, строительство, реконструкция, техническое перевооружение, консервация и ликвидация опасных производственных объектов, на которых используются пассажирские канатные дороги и (или) фуникулеры, а также изготовление, монтаж и наладка пассажирских канатных дорог и (или) фуникулеров

Перейти на страницу подготовки по Б.9.7 Проектирование, строительство, реконструкция, техническое перевооружение, консервация и ликвидация опасных производственных объектов, на которых используются пассажирские канатные дороги и (или) фуникулеры, а также изготовление, монтаж и наладка пассажирских канатных дорог и (или) фуникулеров
Вопрос #211
Какое из перечисленных условий для начала движения канатной дороги должно соблюдаться?
Электрооборудование управления движением установлено в исходное положение.
Получены сигналы готовности со всех станций.
Канатная дорога остановлена.
Все ответы верны.
Вопрос #212
О чем сообщает синяя цветовая индикация индикаторных устройств, за исключением определенных случаев?
Аварийный случай.
Норма, безопасно.
Вынужденное отключение функций безопасности.
Нейтрально.
Вопрос #214
Где должны быть установлены индикаторные устройства на канатной дороге?
Только на пункте управления.
Только на наблюдательных пунктах КД.
Только на пульте оператора.
Во всех перечисленных местах.
Вопрос #215
Какое из перечисленных требований к органам управления канатной дороги (далее - КД) должно соблюдаться?
Орган управления аварийной остановкой должен останавливать КД путем наложения тормоза на приводной шкив.
Одновременно может быть задействовано лишь два вида управления.
Переключение из одного режима движения в другой и от одного вида управления к другому должно производиться кратковременно на запущенной КД.
Орган управления аварийной остановкой должен возвращаться в исходное положение персоналом, приводя к запуску КД.