Б.9.7 ПБП 1752.6 Проектирование, строительство, реконструкция, техническое перевооружение, консервация и ликвидация опасных производственных объектов, на которых используются пассажирские канатные дороги и (или) фуникулеры, а также изготовление, монтаж и наладка пассажирских канатных дорог и (или) фуникулеров
Вопрос #216
Какие из перечисленных требований к индикаторному устройству, обеспечивающему индикацию нахождения средств подвижного состава на трассе маятниковых канатных дорог, должно соблюдаться?
Индикаторное устройство должно иметь шкалу с соответствующими делениями, где расстояние от средства подвижного состава до приводной станции выражено в метрах.
Индикаторное устройство должно распознавать направление движения, в том числе при его изменении.
Все перечисленные требования.
Индикаторное устройство положения подвижного состава должно работать вне зависимости от типа используемого привода.
Вопрос #217
Сколько пунктов управления должна иметь канатная дорога, с которых должны осуществляться ее управление и остановка, а также все виды контроля?
Не менее четырех пунктов управления.
Не менее трех пунктов управления.
Не менее одного пункта управления.
Не менее двух пунктов управления.
Вопрос #218
Какие перечисленные требования предъявляются к упорам, которые должны иметь узлы соединения буксировочного устройства с тяговым канатом?
Упоры, ограничивающие продольное качание жесткой части устройства на угол +/- 80° от вертикали.
Упоры, ограничивающие продольное качание жесткой части устройства на угол +/- 70° от вертикали.
Упоры, ограничивающие продольное качание жесткой части устройства на угол +/- 50° от вертикали.
Упоры, ограничивающие продольное качание жесткой части устройства на угол +/- 60° от вертикали.
Вопрос #219
Какое максимальное значение угла поперечного раскачивания буксировочных устройств устанавливается на буксировочных канатных дорогах?
19°30’.
11°30’.
6°50’.
8°35’.
Вопрос #220
Что из перечисленного должны иметь вагоны с сопровождающим персоналом наземных канатных дорог (далее - КД)?
Правилами перевозки пассажиров.
Устройствами, автоматически останавливающими КД при столкновении с препятствиями на трассе.
Пунктом управления.
Указаниями о допустимом количестве пассажиров.