Тестирование по области аттестации Б.9.9 ПБП 1754.7 Проектирование, строительство, реконструкция, техническое перевооружение, консервация и ликвидация опасных производственных объектов, на которых используются грузовые подвесные канатные дороги, а также изготовление, монтаж и наладка грузовых подвесных канатных дорог

Вопрос #1

Каким перечисленным способом допускается осуществлять останову привода грузовых подвесных канатных дорог?

Только с пульта управления.

Всеми перечисленными способами.

Только от кнопок "СТОП", установленных на каждой станции.

Только от аварийных выключателей "Аварийный стоп".

Вопрос #2

Какие из перечисленных лиц допускаются к выполнению сварочных работ на опасном производственном объекте?

Любые лица, обладающие необходимыми умениями и ознакомившиеся с требованиями охраны труда при производстве сварочных работ.

Сварщики и специалисты сварочного производства не моложе 21 года, имеющие группу по электробезопасности не ниже III и прошедшие обучение мерам пожарной безопасности в объеме пожарно-технического минимума.

Лица, соответствующие всем перечисленным требованиям.

Сварщики и специалисты сварочного производства, обладающие квалификацией, соответствующей видам выполняемых работ и применяемых при этом технологий сварки, и аттестованные для соответствующих способов сварки, видов конструкций, положений при сварке, основных и сварочных материалов.

Вопрос #3

Какая информация должна быть указана в технологических картах сварки?

Требования к применяемым сварочным технологиям, последовательность операций, технические приемы, особенности процесса сварки, обеспечивающие качество сварных соединений.

Требования к сварочным материалам и сварочному оборудованию, режимы сварки, последовательность операций, технические приемы контроля качества сварных соединений.

Информация, обеспечивающая идентификацию продукции, примененных при ее производстве материалах, результаты контроля и испытаний продукции, указывающие на ее соответствие установленным требованиям (сертификат качества) с проверкой полноты приведенных в них данных и их соответствие требованиям ПТД.

Конструктивные элементы сварных соединений, режимы сварки, последовательность операций, технические и технологические особенности процесса сварки, методы и объемы контроля, обеспечивающие качество сварных соединений.

Вопрос #4

Какое количество вагонеток должна позволять размещать суммарная длина запасных путей на станциях грузовой подвесной канатной дороги (ГПКД)?

Всего приводного участка

Всего приводного участка с двухкратным запасом.

Всего приводного участка с трехкратным запасом.

Вопрос #5

Какое из перечисленных требований к безопасности технологических процессов грузовых подвесных канатных дорог не должно соблюдаться?

Минимальное усилие со стороны каната на каждый поддерживающий ролик одноканатных грузовых подвесных канатных дорог должно быть не менее 500 Н.

Увеличение натяжения каната на 40% приводит к отрыву каната и потере его контакта с роликом на опоре, наивысшая точка которой находится ниже хорды, соединяющей две соседние с ней опоры.

Роликовые балансиры на опорах одноканатных грузовых подвесных канатных дорог должны состоять не менее чем из 2 роликов.

Поддерживающие ролики не должны вызывать отклонение несуще-тяговых и тяговых канатов более чем на 10%.

Вопрос #6

Какой минимальный запас прочности (отношение разрывного усилия каната в целом к наибольшему натяжению) должны иметь натяжные канаты для несущих канатов?

1,5.

2,5.

3,0.

3,5.

Вопрос #7

Какие из перечисленных требований к сварочному оборудованию и сварочным материалам, применяемым при выполнении сварочных работ, предъявляются Федеральными нормами и правилами в области промышленной безопасности "Требования к производству сварочных работ на опасных производственных объектах"?

*Может быть несколько верных вариантов

Оборудование и материалы должны соответствовать применяемым аттестованным технологиям сварки.

Оборудование и материалы должны обеспечивать максимальную производительность работ.

Оборудование и материалы должны обладать сварочно-технологическими характеристиками и качествами, обеспечивающими свойства сварных соединений в пределах значений, установленных требованиями нормативных документов и (или) проектной (конструкторской) документации.

Оборудование и материалы должны быть экономичными в использовании, простыми в ремонте.

Вопрос #8

Какие перечисленные работы не включает в себя техническое обслуживание грузовой подвесной канатной дороги?

Замер износа узлов и деталей.

Дефектоскопию канатов.

Регулировку узлов и деталей.

Смазку узлов и деталей.

Вопрос #9

Кто осуществляет проверку готовности к применению аттестованных технологий сварки с целью определения наличия у организации или индивидуального предпринимателя технических, организационных и квалификационных возможностей для выполнения сварочных (наплавочных) работ по применяемым им аттестованным технологиям, а также соответствия качества выполненных при аттестации контрольных сварных соединений (наплавок) требованиям НД и (или) проектной (конструкторской) документации на сварные конструкции?

Научно-исследовательская организация.

Независимые аттестационные центры.

Ростехнадзор.

Проектная (конструкторская) организация.

Вопрос #10

Какие из перечисленных видов контроля осуществляются при подготовке и выполнении сварочных работ?

Приемочный контроль.

Входной контроль.

Все перечисленные виды контроля.

Операционный контроль.

Вопрос #11

Какое из перечисленных требований к грузовой подвесной канатной дороге с маятниковым движением подвижного состава не должно соблюдаться?

Привод грузовой подвесной канатной дороги с маятниковым движением подвижного состава должен быть оснащен системой регулирования и контроля скорости с учетом ее снижения при подходе к станции.

Грузовые подвесные канатные дороги с маятниковым движением подвижного состава должны автоматически останавливаться при возникновении неисправности в системе контроля скорости.

Приводы грузовых подвесных канатных дорог с маятниковым движением подвижного состава должны обеспечивать возможность работы канатной дороги с ревизионной скоростью не более 3 м/с.

На грузовых подвесных канатных дорогах с маятниковым движением подвижного состава конечные положения вагонетки должны контролироваться автоматически.

Вопрос #12

Какая перечисленная документация должна оформляться в процессе выполнения сварочных работ на опасном производственном объекте?

*Может быть несколько верных вариантов

Аттестат соответствия НАКС ("Национальное Агентство Контроля сварки").

Документы, предусмотренные требованиями нормативной документации и (или) проектной (конструкторской) документации.

Исполнительная и (или) эксплуатационная документация (журналы сварочных работ, паспорта, акты и заключения по неразрушающему контролю, протоколы испытаний сварных соединений).

Заключение экспертизы промышленной безопасности сварных соединений.

Вопрос #13

Согласно каким документам должно осуществляться закрепление в муфтах несущих канатов?

Рекомендации заводов - изготовителей канатов.

Декларации промышленной безопасности.

Технологии работ.

Инструкции по монтажу.

Вопрос #14

Какой перечисленный документ устанавливает сроки проведения технического обслуживания грузовой подвесной канатной дороги?

Заключение экспертизы промышленной безопасности.

Руководство по эксплуатации.

Технологическая карта.

Паспорт канатной дороги.

Вопрос #15

Какое из перечисленных мероприятий не устанавливает сроки и объем текущего, среднего и капитального ремонта оборудования, металлоконструкций, сооружений?

*Может быть несколько верных вариантов

Экспертиза промышленной безопасности.

Техническое освидетельствование.

Плановый технический осмотр.

Техническое обслуживание.

Проведение аварийно-спасательных работ.

Вопрос #16

К выполнению каких сварочных работ допускаются сварщики и специалисты сварочного производства?

К выполнению сварочных работ способом сварки, не указанному в аттестационном удостоверении, в случае производственной необходимости.

К выполнению сварочных работ, указанных в действующих документах (аттестационных удостоверениях).

К сварочным работам, на которые они когда-либо были аттестованы, независимо от того, истек ли срок действия соответствующих аттестационных удостоверений.

К выполнению сварочных работ способом сварки, не указанному в аттестационном удостоверении, в случае производственной необходимости и при наличии действующего удостоверения в области неразрушающего контроля выполняемого сварного соединения.

Вопрос #17

При каком превышении расчетной скорости тягового каната должна обеспечиваться автоматическая остановка грузовой подвесной канатной дороги при работе дороги в тормозном режиме?

0,02.

0,1.

0,2.

0,15.

Вопрос #18

Кто принимает решение о вводе грузовых подвесных канатных дорог в эксплуатацию?

Ответственный за осуществление производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности при эксплуатации ОПО.

Ответственный за исправное состояние грузовых подвесных канатных дорог.

Территориальный орган Ростехнадзора.

Ответственный за безопасную эксплуатацию грузовых подвесных канатных дорог.

Вопрос #19

Каким перечисленным способом запрещается закреплять концы натяжных, сетевых и расчалочных канатов?

Муфтами.

Коушами с зажимами.

Многоболтовыми зажимами.

Якорными барабанами.

Вопрос #20

Какая допускается максимальная скорость движения вагонеток на линии для двухканатных кольцевых грузовых подвесных канатных дорог (ГПКД) с отцепляемым на станциях подвижным составом?

1,0 м/с.

2,0 м/с.

5,0 м/с.

6,0 м/с.

Уведомление о работе сайта