Б.9.7 ПБП 1752.6 Вопросы для тестирования по области аттестации Проектирование, строительство, реконструкция, техническое перевооружение, консервация и ликвидация опасных производственных объектов, на которых используются пассажирские канатные дороги и (или) фуникулеры, а также изготовление, монтаж и наладка пассажирских канатных дорог и (или) фуникулеров. Вопросы №81-90

Вопрос #81

Какая величина канавок барабана тягового каната должна составлять не менее 1,05d, где d - диаметр каната?

Уклон канавок

Радиус канавок

Глубина канавок

Ширина канавок

Вопрос #82

Какие из перечисленных требований к барабану тягового каната с канавками указаны верно, где d - диаметр каната?

Радиус канавок должен составлять от 0,52d до 0,54d

Глубина канавок должна составлять не менее 0,1d

Уклон канавок должен составлять не менее 0,95d

Вопрос #83

Какая маркировка не наносится на зажим и губки зажима ППКД?

*Может быть несколько верных вариантов

Идентификационный номер на зажиме

Диаметр каната на губках зажима

Дата изготовления на зажиме

Номер сертификата на зажиме

Вопрос #84

Чему должна быть равна сумма длин зажимных губок, состоящая из двух сегментов, для фиксированных зажимов относительно диаметра каната d?

0,75d

0,5d

0,85d

3,5d

Вопрос #85

Какое допускается максимальное расстояние между обоими концами зажимных губок при охвате каната для КД в отношении к диаметру каната d?

0,75d

0,5d

0,85d

3,5d

Вопрос #86

Каким образом необходимо производить соединение подвижного состава ППКД с несуще-тяговым канатом при использовании фиксированных зажимов КД?

*Может быть несколько верных вариантов

Пружинно-винтовым зажимом

Винтовым зажимом

Клиновым зажимом

Зажимом с замковым механизмом

Вопрос #87

Какой процент от максимально возможного рабочего хода следует использовать в работе пружины отцепляемых зажимов КД?

До 80%

До 90%

До 70%

До 60%

Вопрос #88

При обеспечении дополнительного контроля безотказной работы каких узлов и устройств вагоны НКД с автоматическим управлением, работающие в тоннелях, могут не оснащаться ловителем?

Тягового каната, узлов крепления каната к вагону, узлов, обеспечивающих кинематическую связь между приводом и главным валом, и устройства контроля скорости

Тягового каната, устройства управления тормозом и контроллера безопасности

Узлов привода, тормозных систем и аварийного управления

Главного вала, системы контроля температуры и устройства мониторинга

Вопрос #89

В каком случае устройство на тележке вагона для захвата губками несущего каната или рельса при обрыве или ослаблении натяжения тягового каната наземной канатной дороги должно срабатывать автоматически?

При обрыве тягового каната, выходе из строя креплений каната к вагону и нарушении кинематической связи между приводом и главным валом

При ослаблении натяжения тягового каната и превышении скорости

При выходе из строя тормозной системы

При отключении электропитания

Вопрос #90

Чем из перечисленного не должны быть оборудованы вагоны КД, в которых пассажиров перевозят стоя, без сопровождающего персонала?

Устройствами, автоматически останавливающими КД при столкновении с препятствиями на трассе.

Пунктом управления, позволяющим персоналу наблюдать за трассой позади вагоном.

Указаниями о допустимом количестве пассажиров.

Уведомление о работе сайта