Б.9.7 ПБП 1752.6 Вопросы для тестирования по области аттестации Проектирование, строительство, реконструкция, техническое перевооружение, консервация и ликвидация опасных производственных объектов, на которых используются пассажирские канатные дороги и (или) фуникулеры, а также изготовление, монтаж и наладка пассажирских канатных дорог и (или) фуникулеров. Вопросы №141-150

Вопрос #141

Как должны располагаться двое детей, рост которых не превышает 1,25 м, на кресельной канатной дороге относительно сопровождающего?

Перевозка двух детей с одним сопровождающим запрещается.

Дети должны располагаться справа от сопровождающего, при этом между ними не должно быть пустого места.

Дети должны располагаться слева от сопровождающего, при этом между ними не должно быть пустого места.

Дети должны располагаться по обе стороны от сопровождающего, при этом между ними не должно быть пустого места.

Вопрос #142

Кем утверждаются правила перевозки пассажиров и багажа канатной дорогой?

Эксплуатирующая организация.

Проектная организация.

Ростехнадзор.

Организация, имеющая лицензию на проведение экспертизы промышленной безопасности.

Вопрос #143

В каком перечисленном случае канатная дорога (далее - КД) не подлежит экспертизе промышленной безопасности?

При отсутствии в технической документации данных о сроке службы КД, если фактический срок ее службы превышает десять лет.

До начала применения КД на ОПО.

В случае истечения срока службы или при превышении количества циклов нагрузки КД, установленных организацией-изготовителем.

После проведения работ, связанных с изменением конструкции, заменой материала несущих элементов КД.

Вопрос #144

На какие перечисленные дороги не распространяется действие Правил безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров?

На безопорные буксировочные канатные дороги.

На грузовые подвесные канатные дороги.

На канатные дороги, предназначенные для перемещения пассажиров в вагонах по наклонному рельсовому пути тяговым канатом.

На комбинированные канатные дороги, совмещающие свойства подвесных и буксировочных.

Вопрос #145

В какой документ заносятся сведения о возможности дальнейшей эксплуатации канатной дороги или о проведении ремонтных и восстановительных работ при проведении технического освидетельствования?

В вахтенный журнал.

В журнал ремонта и осмотров.

В паспорт дороги.

В приказ о вводе КД в эксплуатацию.

Вопрос #146

Кем выполняется техническое освидетельствование канатной дороги?

Ростехнадзором.

Эксплуатирующей организацией.

Проектной организацией.

Специализированной организацией.

Вопрос #147

Какой из перечисленных видов проверки осуществляется после ремонта приводов и расчетных элементов металлоконструкций с применением сварки или их замены?

Экспертиза промышленной безопасности.

Внеочередное техническое освидетельствование.

Ежегодная ревизия.

Динамические испытания.

Вопрос #148

Когда осуществляется первое полное техническое освидетельствование?

Через год после ввода в эксплуатацию.

После отработки 22 500 моточасов с момента первого ввода в эксплуатацию, но не позднее, чем через 15 лет.

После отработки 15 000 моточасов, но не позднее, чем через 10 лет.

После отработки 7 500 моточасов, но не позднее, чем через 5 лет.

Вопрос #149

При каком условии проводятся статические испытания?

При проведении ежегодного технического освидетельствования.

При проведении ежемесячной ревизии.

При проведении еженедельной проверки.

При проведении полного технического освидетельствования.

Вопрос #150

При каком условии проводятся динамические испытания?

При проведении ежегодного технического освидетельствования.

При проведении ежемесячной ревизии.

При проведении еженедельной проверки.

При проведении пробного пуска.

Уведомление о работе сайта