Б.9.7 ПБП 1752.6 Вопросы для тестирования по области аттестации Проектирование, строительство, реконструкция, техническое перевооружение, консервация и ликвидация опасных производственных объектов, на которых используются пассажирские канатные дороги и (или) фуникулеры, а также изготовление, монтаж и наладка пассажирских канатных дорог и (или) фуникулеров. Вопросы №101-110

Вопрос #101

Какой допускается максимальный угол наклона рабочих площадок КД?

3°

4°

5°

6°

Вопрос #102

Чему должны быть равны горизонтальные и вертикальные расстояния между отдельными элементами рабочих площадок со ступеньками КД?

Горизонтальное — 0,05 м, вертикальное — 0,3 м

Горизонтальное — 0,1 м, вертикальное — 0,25 м

Горизонтальное — 0,07 м, вертикальное — 0,35 м

Горизонтальное — 0,03 м, вертикальное — 0,2 м

Вопрос #103

В каком случае разрешается использовать приставные лестницы на станциях КД?

Если встраивание стационарной лестницы невозможно из-за недостаточности места или по причинам обеспечения безопасности

Если отсутствует персонал для обслуживания стационарной лестницы

Если стационарная лестница временно не работает

Если приставная лестница легче стационарной

Вопрос #104

Какой документации из перечисленной должна соответствовать металлоконструкция КД?

Нормативной документации по КД

Техническому паспорту завода-изготовителя

Документации по эксплуатации КД

Инструкции по ремонту КД

Вопрос #105

Каким образом проводится приемка оборудования и элементов канатной дороги в монтаж?

Посредством внешнего осмотра без разборки на узлы и детали

Посредством полной разборки и осмотра

Только с помощью рентгенографического анализа

Путем частичной разборки и осмотра

Вопрос #106

Какие действия необходимо предпринять перед подъемом каната на опоры и при раскатке?

Подвергнуть канат внешнему осмотру

Произвести полную проверку прочности каната

Смазать канат специальным составом

Измерить длину и диаметр каната

Вопрос #107

Что из перечисленного необходимо проверить при пробном пуске КД?

Необходимо проверить все перечисленное

Положение опор, канатов, ориентацию и вращение роликов балансиров

Свободный проход подвижного состава рядом с линейными сооружениями и шкивами

Отсутствие наледи, снега или других препятствий на линейных сооружениях

Наличие и читаемость предусмотренных информационных знаков и щитов на трассе

Вопрос #108

Что из перечисленного должна сделать специализированная организация, выполнившая работы по изменению конструкции отдельных элементов или паспортных характеристик канатных дорог (далее - КД)?

Внести информацию об изменениях в паспорт КД и установить остаточный ресурс работы КД после выполнения изменений

Провести повторные испытания всей КД

Подать отчет в органы технического надзора

Вопрос #109

Какой указатель не должен быть установлен в зоне посадки буксировочной канатной дороги?

"При падении немедленно покинуть буксировочную дорожку".

"Взять лыжные палки в одну руку".

"Запрещено применять стиль "слалом" при движении по дорожке".

"Отпустить буксировочное устройство".

Вопрос #110

Какое из перечисленных требований к зонам посадки и высадки буксировочных канатных дорог (далее - БКД) должно соблюдаться?

В зоне высадки БКД с буксировочными устройствами барабанного типа барабаны должны проходить на высоте не менее 2,5 м от поверхности снежного покрова.

На БКД с буксировочными устройствами барабанного типа и самообслуживанием расстояние между опорной тарелкой или траверсой и поверхностью снежного покрова в зоне посадки должно составлять 0,6 - 1,0 м.

После высадки пассажира вытяжной канат должен перехлестываться с конструкциями дороги и буксировочными устройствами на стороне спуска.

Расстояние от тягового каната БКД со штанговыми буксировочными устройствами до поверхности снежного покрова должно быть меньше длины собранного буксировочного устройства в соответствии с технической документацией.

Уведомление о работе сайта