Б.9.6 ПБП 1751.7 Вопросы для тестирования по области аттестации Эксплуатация и капитальный ремонт опасных производственных объектов, на которых используются пассажирские канатные дороги и (или) фуникулеры, эксплуатация (в том числе обслуживание и ремонт) пассажирских канатных дорог и (или) фуникулеров. Вопросы №61-70

Вопрос #61

При каком условии допускается выход на линию средства подвижного состава с недостаточным усилием зацепления после прохождения участка прицепления на наземной канатной дороге?

В случае установки необходимых направляющих для каната и зажима.

В случае установки механических контрольных устройств, препятствующих отцеплению.

Не разрешается ни в каком случае .

В случае установки автоматического блокирующего устройства.

Вопрос #62

Каким должен быть минимальный интервал времени между движущимися двухместными буксировочными устройствами буксировочных канатных дорог?

3 секунды.

4 секунды.

5 секунд.

6 секунд.

Вопрос #63

Какой устанавливается минимальный коэффициент запаса надежности сцепления каждого клеммного зажима несущего каната?

2.

4.

3.

5.

Вопрос #64

Каким должен быть минимальный интервал времени между движущимися буксировочными устройствами буксировочных канатных дорог?

3 секунды.

4 секунды.

5 секунд.

6 секунд.

Вопрос #65

Какие перечисленные работы включает в себя ревизия при эксплуатации канатной дороги (далее - КД)?

*Может быть несколько верных вариантов

Чистка, консервация, смазка деталей.

Регулировка.

Замена деталей.

Контроль и определение фактического состояния в целом КД.

Измерение фактического состояния деталей, узлов, конструкций КД.

Вопрос #66

Какие из перечисленных требований при установке направляющих подвижного состава пассажирской подвесной канатной дороги должны соблюдаться?

Направляющие на станциях или в непосредственной близости от них необходимо устанавливать вне диапазона досягаемости рукой.

Направляющие на станциях должны быть установлены таким образом, чтобы кабины при продольных колебаниях 14°20’ и одновременных поперечных колебаниях 14°20’ не могли соприкасаться.

Направляющие на линейном оборудовании трассы устанавливают для ограничения поперечного раскачивания кабин вне диапазона досягаемости рукой и на высоте нахождения центра тяжести кабины.

Направляющие на станциях устанавливают для ограничения поперечного раскачивания кресел на 28°30’.

Все перечисленные требования.

Вопрос #67

Чем из перечисленного необходимо оборудовать подъездные пути для доступа пассажиров в креслах-каталках?

Проходами в контрольных зонах для предъявления проездных документов и входами для КД шириной не менее 1,9 м.

Пандусом с уклоном до 10° с горизонтальными площадками длиной 2 м через каждые 10 м.

Полом с горизонтальной поверхностью или поверхностью с уклоном не более 3°, исключающим скольжение кресел- каталок.

Порогами высотой не более 0,2 м.

Вопрос #68

Какое минимальное количество витков каната на барабане разрешено при закреплении тягового каната на вагоне маятниковых дорог с использованием барабана?

2,25.

2,5.

1,5.

1,75.

Вопрос #69

Какие перечисленные характеристики фиксированного зажима канатной дороги указываются в руководстве по эксплуатации?

Только номинальный диаметр каната.

Только величина момента затяжки зажима.

Только допустимый износ зажимных губок.

Все перечисленные характеристики.

Вопрос #70

Каким перечисленным устройством должны быть оборудованы все типы канатных дорог?

Счетчиком моточасов.

Анемометром или анеморумбометром.

Аварийным приводом.

Аварийным тормозом.

Уведомление о работе сайта