Б.9.3 ПБП 2022.3 Вопросы для тестирования по области аттестации Эксплуатация опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения. Вопросы №201-210

Вопрос #201

Какие действия необходимо предпринять при выявлении дефектов и повреждений, отклонений от проектной документации люльки (кабины) для транспортировки людей во время грузовых испытаний?

Поставить в известность (письменно) о выявленных дефектах и повреждениях люльки руководителя эксплуатирующей организации.

Запретить дальнейшую эксплуатацию люльки.

Утилизировать люльку.

Поставить в известность (под расписку) о выявленных дефектах и повреждениях люльки ремонтную службу эксплуатирующей организации.

Эксплуатировать люльку до выполнения ремонта с ограничением по грузоподъемности.

Вопрос #202

Как часто должна проводиться плановая проверка состояния люльки (кабины) для транспортировки людей?

Не реже одного раза в полугодие.

Не реже одного раза в год.

Не реже одного раза в квартал.

Не реже одного раза в месяц.

Вопрос #203

Какой должна быть длина фала страховочного устройства человека, соединяющего его пояс с местом крепления в подвесной люльке (кабине) при ее транспортировке краном?

Не более двух метров.

Длина фала страховочного устройства должна быть такой, чтобы человек в случае аварии люльки мог беспрепятственно выбраться наружу.

Не более полутора метров.

Длина фала страховочного устройства должна быть такой, чтобы человек в любом случае оставался в пределах люльки.

Определяется требованиями нормативных документов, по которым изготовлена люлька.

Вопрос #204

В каких случаях между крановщиком (оператором) и людьми в люльке (кабине) должна быть обеспечена постоянная двусторонняя радио- или телефонная связь?

Если крановщик видит люльку с людьми во время всей операции транспортировки, но ему недоступна для обзора зона начала подъема или зона опускания люльки.

Во всех случаях.

Если это дополнительно указано в ППР с перемещением люльки.

Если крановщик видит люльку с людьми во время не всей операции транспортировки.

Если транспортировка людей в люльке осуществляется при неблагоприятных погодных условиях.

Вопрос #205

В каких случаях допускается нахождение инструментов и материалов совместно с людьми, находящимися в люльке (кабине), во время ее перемещения?

Если это позволяет грузоподъемность люльки.

Если инструменты и материалы находятся в руках транспортируемых людей.

Только в случаях транспортировки людей для проведения диагностирования и ремонта металлоконструкций ПС, когда применение других средств подмащивания невозможно.

Во всех случаях запрещено.

Во всех случаях, если инструменты и материалы надежно закреплены.

Вопрос #206

При какой минимальной скорости ветра запрещается использование люлек (кабин) с целью перемещения в них людей?

Более 7 м/с.

Более 3 м/с.

Более 5 м/с.

Более 10 м/с.

Вопрос #207

Каким способом должны крепиться концы канатных стропов подвески люльки (кабины), используемой для подъема и транспортировки людей?

Одним из способов, разрешенных нормативными документами по изготовлению стропов.

При помощи заплетенных коушей или обжимных втулок.

При помощи коушей с зажимами или обжимных втулок.

При помощи заплетенных коушей или коушей с зажимами.

При помощи обжимных втулок.

Вопрос #208

Каким перечисленным требованиям должны отвечать перила ограждения по всему периметру пола люльки (кабины) для подъема и транспортировки людей?

Требования к конструкции ограждения люльки назначают по аналогии с требованиями, изложенными в стандартах на ограждения кабин кранов.

Перила ограждения должны быть мягкими и выдерживать (на разрыв) горизонтальную нагрузку не менее половины паспортной грузоподъемности люльки.

Перила ограждения должны быть жесткими, высотой не менее 1100 мм по всему периметру пола люльки, исключающие случайное выскальзывание персонала при раскачивании люльки во время транспортировки. До высоты 0,5 м ограждение должно быть сплошным.

Перила ограждения должны быть высотой не менее 1100 мм и мягкими, чтобы предотвратить травмирование персонала при раскачке люльки ветром во время транспортировки.

Конструкцию перил люльки определяет разработчик и согласовывает ее с Ростехнадзором при согласовании ППР на транспортировку персонала.

Вопрос #209

Каким перечисленным требованиям должна отвечать люлька (кабина) для подъема и транспортировки людей в случаях, когда транспортируемый персонал занимает положение у одной из сторон люльки (кабины), создавая наибольший опрокидывающий момент?

Исключать возможность крена.

Ограничивать положение персонала центральной частью люльки после начала ее подъема краном.

Иметь специальные устройства для сохранения горизонтального положения пола.

Исключать возможность опрокидывания.

Исключать возможность недопустимого раскачивания.

Вопрос #210

Какие из перечисленных требований, предъявляемых к подъемным сооружениям (далее - ПС), выбираемым для транспортирования людей при проведении диагностирования и ремонта металлоконструкций других ПС, не должны соблюдаться?

Все перечисленные требования должны соблюдаться.

ПС должны обеспечивать скорость перемещения кабины по вертикали не более 40 м в минуту.

ПС должны иметь систему управления механизмами, обеспечивающую их плавный пуск и остановку.

ПС должны иметь не менее чем двукратный запас по грузоподъемности по сравнению с суммой массы самой люльки (кабины), массы устройства, предназначенного для подвешивания люльки (кабины) и паспортной номинальной грузоподъемности люльки (кабины).

Б.9.3 ПБП 2022.3 Эксплуатация опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения

Уведомление о работе сайта