Б.9.2 ПБП 1764.6 Вопросы для тестирования по области аттестации Проектирование, строительство, реконструкция, техническое перевооружение, консервация и ликвидация опасных производственных объектов, на которых используются эскалаторы в метрополитенах, а также изготовление, монтаж и наладка эскалаторов. Вопросы №61-70

Вопрос #61

Что из перечисленного не входит в перечень документации, поставляемой изготовителем с эскалатором?

Нормы оценки качества сварных соединений.

Руководство по эксплуатации.

Методика грузовых испытаний.

Техническое описание.

Вопрос #62

Что из перечисленного включает комплект документации на каждый изготовленный эскалатор?

Ведомость комплекта запасных изделий для пусконаладочных работ.

Должностную инструкцию работника, ответственного за содержание эскалатора в исправном состоянии и его безопасную эксплуатацию.

Рекомендуемую штатную расстановку обслуживающего персонала.

Инструкцию по действию персонала в случае пожара.

Вопрос #63

Какие перечисленные данные не включают эксплуатационные документы эскалатора метрополитена?

Программу специальной подготовки персонала.

Указания по монтажу или сборке, наладке или регулировке.

Действия персонала по ликвидации последствий инцидента или аварии.

Возможные ошибочные действия (бездействие) персонала, приводящие к инциденту или аварии.

Указания по выводу из эксплуатации перед утилизацией.

Вопрос #64

Какое перечисленное требование к эксплуатации эскалатора указано неверно?

Легкодоступные части эскалатора, находящиеся в движении, должны быть закрыты ограждениями, обеспечивающими безопасность обслуживающего персонала. Запрещается устанавливать съемные ограждения.

Составные части эскалатора должны быть защищены от коррозии в соответствии с условиями их эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды.

Неподвижные оси, служащие опорой для блоков, роликов и прочих вращающихся деталей, должны быть надежно укреплены и снабжены приспособлениями, обеспечивающими их фиксацию.

К механизмам, предохранительным устройствам, электрооборудованию, требующим обслуживания, должен быть обеспечен безопасный доступ.

Вопрос #65

При каком условии не проводится повторная (внеочередная) проверка знаний персонала, обслуживающего эскалаторы?

По требованию работника, ответственного за осуществление производственного контроля.

При переводе на обслуживание эскалаторов других типов.

При перерыве в работе по должности 3 месяца.

При переходе из одной организации в другую.

Вопрос #66

С кем владелец опасного производственного объекта, на котором используется эскалатор в метрополитенах, должен согласовать внесение изменений в его конструкцию при изготовлении, модернизации или реконструкции эскалатора?

С организацией-разработчиком или специализированной проектной организацией.

С организацией-изготовителем.

С монтажно-наладочной организацией.

Со всеми перечисленными организациями.

Вопрос #67

При каком условии допускается одновременная работа главного и вспомогательного приводов?

Одновременная работа главного и вспомогательного приводов не допускается ни в каком случае.

Только в случае снижения мощности главного привода.

Только в случае обкатки эскалатора.

Только в случае перегрузки эскалатора.

Вопрос #68

В каком перечисленном случае пуск эскалатора с пассажирами с любого пульта управления допускается в обратном направлении?

В случаях, обоснованных проектом.

В аварийных ситуациях.

Не допускается ни в каком случае.

По решению технического руководителя.

Вопрос #69

При каком условии допускается пуск эскалатора с пассажирами на полотне с пульта дистанционного управления?

Если обеспечена возможность наблюдения за пассажирами на эскалаторе или обеспечена переговорная связь с персоналом, находящимся у эскалатора, с выдачей информации, предупреждающей пассажиров о пуске.

Ни в каком случае.

Если исключен пуск эскалатора в обратном направлении.

Если установлены несамовозвратные выключатели для экстренной остановки эскалатора.

Вопрос #70

Какие перечисленные требования к скорости движения, а затем ускорения эскалаторов, работающих в режиме ожидания, при пересечении пассажиром гребенки должны соблюдаться?

Двигаться - не менее 20% номинальной скорости, ускоряться - до номинальной скорости с ускорением не более 0,5 м/с².

Двигаться - не менее 15% номинальной скорости, ускоряться - до номинальной скорости с ускорением не более 0,5 м/с².

Двигаться - 20% номинальной скорости, ускоряться - до номинальной скорости с ускорением не более 0,7 м/с².

Двигаться - 15% номинальной скорости, ускоряться - до номинальной скорости с ускорением не более 0,6 м/с².

Уведомление о работе сайта