Б.9.1 ПБП 1763.7 Вопросы для тестирования по области аттестации Эксплуатация и капитальный ремонт опасных производственных объектов, на которых используются эскалаторы в метрополитенах, эксплуатация (в том числе обслуживание и ремонт) эскалаторов в метрополитенах. Вопросы №1-10

Вопрос #1

На какие процессы в области промышленной безопасности на опасных производственных объектах не распространяется действие Правил безопасности эскалаторов в метрополитенах?

Связанные с перевозкой и хранением.

Связанные с проведением экспертизы промышленной безопасности.

Связанные с эксплуатацией, капитальным ремонтом, техническим перевооружением, консервацией и ликвидацией.

Связанные с изготовлением, монтажом, наладкой, обслуживанием и ремонтом эскалаторов.

Вопрос #2

При торможении на спуск с какой максимальной нагрузкой qмэ на пути (в метрах) при применении двух и более рабочих тормозов каждый из тормозов должен останавливать лестничное полотно?

Не более 6V.

Не более 7V.

Не более 8V.

Не более 5V.

Вопрос #3

Какое устанавливается минимальное расстояние от холостой ветви поручня эскалатора до вспомогательных коммуникаций, не относящихся к эскалаторам?

500 мм.

300 мм.

200 мм.

150 мм.

Вопрос #4

Кем осуществляется осмотр, проверка и испытания на соответствие эскалатора и его установки требованиям Правил безопасности эскалаторов в метрополитенах и конструкторской документации?

Организацией, выполнившей монтаж или реконструкцию эскалатора.

Эксплуатирующей организацией.

Организацией-изготовителем.

Проектной организацией.

Вопрос #5

Какое из перечисленных требований к выполнению ступеней по наклонной части эскалаторного тоннеля в проходах между эскалаторами, а также между крайним эскалатором и строительными конструкциями указано верно?

Шириной не менее 350 мм и высотой не более 200 мм с постоянным углом наклона.

Шириной не менее 400 мм и высотой не более 1500 мм с постоянным углом наклона.

Шириной не менее 250 мм и высотой не более 250 мм с постоянным углом наклона.

Шириной не менее 300 мм и высотой не более 300 мм с постоянным углом наклона.

Вопрос #6

С кем владелец опасного производственного объекта, на котором используется эскалатор в метрополитенах, должен согласовать внесение изменений в его конструкцию при изготовлении, модернизации или реконструкции эскалатора?

С организацией-разработчиком или специализированной проектной организацией.

С организацией-изготовителем.

С монтажно-наладочной организацией.

Со всеми перечисленными организациями.

Вопрос #7

Какое из перечисленных требований к балюстраде эскалатора не должно соблюдаться?

Перепады плоскостей между элементами балюстрады (щиты, планки, штапики) со стороны лестничного полотна допускаются более 3 мм, если плоскости балюстрады выполнены вертикальными или расширенными кверху.

Зазор в стыках щитов и фартуков балюстрады должен быть не более 4 мм.

Внутренние плоскости балюстрады должны быть вертикальными или расширенными кверху.

Расстояние между верхними кромками боковых щитов балюстрады не должно превышать ширину ступени более чем на 200 мм.

Вопрос #8

Каким образом должно определяться соответствие эскалаторов требованиям промышленной безопасности в процессе их эксплуатации?

Проведением экспертизы промышленной безопасности.

Проведением декларирования.

Проведением сертификации.

Вопрос #9

Кем осуществляется пуск в работу эскалатора?

Машинист эскалатора или работник, имеющий право управления эскалатором в соответствии с производственной инструкцией.

Работник, ответственный за осуществление производственного контроля в эксплуатирующей организации.

Работник, ответственный за содержание эскалаторов в исправном состоянии.

Дежурный оператор.

Вопрос #10

При каком условии разрешается осуществлять электропитание дополнительного (аварийного) тормоза (тормозов) от одного источника?

При использовании нормального замкнутого тормоза.

При установке тормоза на главном валу.

В случаях, определенных инструкцией по эксплуатации.

Во всех перечисленных случаях.

Уведомление о работе сайта