Б.10.1 ПБП 1546.10 Вопросы для тестирования по области аттестации Транспортирование опасных веществ железнодорожным транспортом. Вопросы №131-140

Вопрос #131

Какие меры должны предусматриваться и осуществляться при сливе-наливе железнодорожных цистерн?

Все перечисленные меры.

Меры, предотвращающие возможность самопроизвольного перемещения находящихся под сливом-наливом цистерн.

Меры по разгерметизации сливоналивных устройств и выброса в атмосферу горючих продуктов.

Меры, исключающие наличие постоянных или случайных источников зажигания (механического, электрического и другого происхождения) в зоне возможной загазованности.

Вопрос #132

Какие из перечисленных требований при проведении операции слива-налива СГГ, ЛВЖ и ГЖ указаны неверно?

Для попеременного налива несовместимых между собой продуктов допускается кратковременное использование наливных устройств под контролем оператора.

Все перечисленные требования указаны верно.

Для каждого вида наливаемого продукта, когда недопустимо его смешивание с другими продуктами, предусматриваются самостоятельные сливоналивные эстакады

Для каждого вида наливаемого продукта, когда недопустимо его смешивание с другими продуктами, предусматриваются отдельные сливные и/или наливные устройства на эстакадах.

Слив из цистерн и налив в них СГГ, ЛВЖ и ГЖ должны осуществляться на сливоналивных эстакадах.

Вопрос #133

В каком случае разрешается заполнение горючими жидкими веществами (СГГ, ЛВЖ и ГЖ) порожних емкостей при проведении сливоналивных операций в передвижные резервуары (сосуды), которые не предназначены для заполняемых продуктов?

В случае проведения экспертизы промышленной безопасности этих резервуаров (сосудов) и выполнения гидравлических испытаний.

В случае разработки специальных мер по смешиванию продуктов при условии соблюдения незначительного изменения физико-химических характеристик веществ, в том числе отражающих их пожаро-, взрывоопасные и токсические свойства.

Не разрешается ни в каком случае.

При обосновании в технической документации (технологических регламентах и инструкциях) в случае заполнения порожних емкостей продуктами, сходными по физико-химическим характеристикам и показателям хранения с теми жидкими горючими продуктами, для которых они предназначены.

Вопрос #134

В каком документе должны предусматриваться меры, исключающие возможность или уменьшающие скорость образования и накопления примесей и побочных химических соединений при проведении сливоналивных операций с веществами, способными в условиях хранения к образованию побочных химических нестабильных соединений (веществ), накоплению примесей, повышающих взрывоопасность основного продукта?

Во всех перечисленных документах.

В технологических инструкциях.

В технологических регламентах на производство продукции.

В проектной документации (документации на техническое перевооружение).

Вопрос #135

Какие шланги должны применяться для проведения операций слива и налива в железнодорожные цистерны?

Только пластмассовые гибкие шланги.

Только металлорукава.

Только резиновые гибкие шланги.

Любые шланги из перечисленных.

Вопрос #136

Каким образом осуществляется продление срока службы гибких шлангов, предназначенных для проведения операций слива и налива в цистерны и другое нестационарное оборудование?

Продление срока службы гибких шлангов обосновывается в проектной документации (документации на техническое перевооружение) с учетом физико-химических свойств перемещаемой среды и регламентированных параметров работы.

Срок службы гибких шлангов устанавливается производителем и продлению не подлежит.

На основании проведения экспертизы промышленной безопасности и соответствующих испытаний.

В соответствии с обязательными требованиями, установленными в техническом регламенте.

Вопрос #137

Какие из перечисленных требований к вагонам-цистернам, контейнерам-цистернам, контейнерам (бочкам) и баллонам для транспортирования хлора указаны неверно?

На вагонах-цистернах, контейнерах-цистернах, контейнерах (бочках) и баллонах должны быть выбиты видимые паспортные данные.

Место клеймения, где выбиты паспортные данные сосуда, должно быть зачищено до отчетливого прочтения данных, покрыто бесцветным лаком и обведено желтой краской в виде рамки.

Допускается дублирование паспортных данных нанесением сведений на обечайке несмываемой краской.

Все перечисленные требования указаны верно.

Вопрос #138

Какие из перечисленных требований при наполнении тары жидким хлором указаны неверно?

В случае переполнения тары сверхустановленной нормы избыточный жидкий хлор должен быть эвакуирован (порядок эвакуации должен быть указан в инструкции организации-наполнителя).

Массу жидкого хлора, залитого в тару, необходимо замерять при помощи трех независимых систем контроля.

Слив и налив жидкого хлора проводят методом передавливания за счет создания перепада давления между опорожняемым и наполняемым сосудами, а также при помощи насосов, предназначенных для перекачки жидкого хлора.

Все перечисленные требования указаны верно.

Вопрос #139

Какое из перечисленных требований при проведении операции по сливу-наливу жидкого хлора с использованием сжатого газа указано неверно?

Система подготовки и подачи сжатого воздуха (азота) должна быть оборудована системой защиты, исключающей возможность попадания в нее несовместимых с хлором веществ, или быть автономной и предназначенной только для целей передавливания, продувки, опрессовки хлорной аппаратуры.

Сжатый воздух (азот) должен быть очищен от примесей и осушен. Содержание влаги в осушенном воздухе (азоте) должно соответствовать температуре точки росы не выше минус 30 °C, которая должна непрерывно контролироваться автоматическим влагомером с сигнализацией о превышении допустимой влажности.

При передавливании жидкого хлора газообразным хлором перепад давления определяется из условий обеспечения регламентных параметров слива-налива.

Все перечисленные требования указаны верно.

Система подачи сжатого воздуха (азота) должна быть оснащена ресивером, снабженным предохранительным клапаном и устройством для предотвращения поступления хлора в линию сжатого воздуха (азота).

Вопрос #140

Какие из перечисленных требований к пунктам слива-налива и отстойным тупикам указаны неверно?

*Может быть несколько верных вариантов

Пункт слива-налива и отстойные тупики должны быть освещены в ночное время суток, должны иметь ограничительные знаки, а также средства, препятствующие несанкционированному заезду в тупик подвижного состава и проникновению посторонних лиц.

Пункт слива-налива и отстойные тупики должны быть оснащены системами контроля утечек хлора и локализации хлорной волны.

Стоящие в тупике вагоны-цистерны (платформы с контейнерами-цистернами) должны быть расцеплены друг от друга и закреплены от ухода ручными тормозами или башмаками.

При въезде в тупик, где размещаются вагоны-цистерны (платформы с контейнерами-цистернами), обязательно устанавливают сигнал красного цвета и блокирующее устройство, предотвращающее несанкционированный въездв тупик.

При въезде в тупик, где размещаются вагоны-цистерны (платформы с контейнерами-цистернами), обязательно устанавливают знак (размером 200 x 400 мм) с надписью: "Стой. Проезд закрыт. Опасно".

Б.10.1 ПБП 1546.10 Транспортирование опасных веществ железнодорожным транспортом

Уведомление о работе сайта