Б.10.1 ПБП 1546.10 Вопросы для тестирования по области аттестации Транспортирование опасных веществ железнодорожным транспортом. Вопросы №11-20

Вопрос #11

Какие перечисленные грузы относятся к 8 классу опасности?

Едкие и коррозионные вещества.

Окисляющие вещества.

Самовозгорающиеся вещества.

Токсичные вещества.

Вопрос #12

Какую из перечисленных маркировок должна иметь каждая грузовая единица, содержащая опасный груз?

Транспортное наименование груза.

Вид и степень опасности груза.

Адрес получателя груза.

Всю перечисленную маркировку.

Номер аварийной карточки.

Владелец груза.

Вопрос #13

Куда наносится маркировка, характеризующая вид и степень опасности груза, при транспортировании груза в контейнере-цистерне?

Только на контейнер.

На днище и обечайку цистерны (сверху и сбоку).

Только на обечайку.

На боковую стенку и, если позволяет конструкция, крышу.

Вопрос #14

В соответствии с каким законодательством Российской Федерации устанавливаются обязательные требования к железнодорожному подвижному составу, используемому для организации перевозочного процесса, и формы подтверждения соответствия?

С законодательством Российской Федерации о техническом регулировании.

С законодательством Российской Федерации о безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта.

С законодательством Российской Федерации о безопасности жизни и здоровья граждан.

С законодательством Российской Федерации об экологической безопасности.

Вопрос #15

Какими перечисленными устройствами должны оснащаться цистерны, предназначенные для перевозки по железным дорогам сжиженного горючего газа, легковоспламеняющихся жидкостей и горючих жидкостей?

Только сливоналивными, защитными и другими устройствами.

Всеми перечисленными устройствами.

Только средствами контроля уровня налива.

Только арматурой.

Вопрос #16

Какие работы из перечисленных необходимо выполнить в обязательном порядке при постановке вагона-цистерны на пункт слива-налива?

*Может быть несколько верных вариантов

Удаление загрязнений с наружной поверхности цистерны.

Установка стрелочного перевода, ведущего на пункт слива-налива, в положение, исключающее возможность заезда подвижного состава.

Проверка работоспособности крепительных устройств крышки люка.

Заземление и закрепление тормозными башмаками с обеих сторон.

Проверка наличия знаков опасности, надписей и трафаретов.

Вопрос #17

Каким из перечисленных способов не осуществляется хранение жидкого хлора в резервуарах (танках, контейнерах-цистернах)?

При температуре плавления жидкого хлора.

В захоложенном состоянии при температуре ниже температуры окружающей среды.

При температуре кипения жидкого хлора при атмосферном давлении (изотермический способ хранения).

При температуре окружающей среды.

Вопрос #18

Сколько одновременно отправляемых или поступающих вагонов-цистерн с жидким хлором допускается размещать на отстойном пути (тупике)?

Не более 2-х партий, при этом не более 12 штук.

Не более 2-х партий, при этом не более 15 штук.

Половину партии, при этом не более 7 штук.

Одну партию, но не более 10 штук.

Вопрос #19

В течение какого времени необходимо выдерживать на складе вновь скомплектованные партии наполненных жидким хлором контейнеров или баллонов?

Не менее трехсуток.

Не регламентируется.

Не менее одних суток.

Не менее двух суток.

Вопрос #20

Какие требования из перечисленных к люкам колодцев канализации, расположенным в зоне проведения огневых работ, указаны верно?

Крышки колодцев должны быть плотно закрыты, огорожены и отмечены хорошо видимыми опознавательными знаками.

Крышки колодцев должны быть плотно закрыты и засыпаны слоем песка не менее 2 см в стальном или железобетонном кольце.

Крышки колодцев должны быть плотно закрыты и засыпаны слоем песка не менее 10 см в стальном или железобетонном кольце.

Б.10.1 ПБП 1546.10 Транспортирование опасных веществ железнодорожным транспортом

Уведомление о работе сайта