Б.9.7 ПБП 1752.6 Проектирование, строительство, реконструкция, техническое перевооружение, консервация и ликвидация опасных производственных объектов, на которых используются пассажирские канатные дороги и (или) фуникулеры, а также изготовление, монтаж и наладка пассажирских канатных дорог и (или) фуникулеров

Перейти на страницу подготовки по Б.9.7 Проектирование, строительство, реконструкция, техническое перевооружение, консервация и ликвидация опасных производственных объектов, на которых используются пассажирские канатные дороги и (или) фуникулеры, а также изготовление, монтаж и наладка пассажирских канатных дорог и (или) фуникулеров
Вопрос #246
Какое максимальное допустимое отклонение несуще-тяговых канатов пассажирских подвесных канатных дорог в плане?
30’.
17’.
14°30’.
45’.
Вопрос #247
Какое из перечисленных требований к посадочному конвейеру канатной дороги (далее - КД) должно соблюдаться?
При движении КД в обратном направлении посадочный конвейер должен двигаться с замедлением не более 0,5 м/с².
Ширина посадочного конвейера должна быть меньше ширины подвижного состава.
Остановка посадочного конвейера осуществляется с замедлением не более 0,5 м/с².
Все перечисленные требования.
Вопрос #248
При каком условии допускается выход на линию средства подвижного состава с недостаточным усилием зацепления после прохождения участка прицепления на наземной канатной дороге?
В случае установки необходимых направляющих для каната и зажима.
В случае установки механических контрольных устройств, препятствующих отцеплению.
Не разрешается ни в каком случае.
В случае установки автоматического блокирующего устройства.
Вопрос #249
Какие перечисленные требования к участкам отцепления-прицепления зажима и каната у наземных канатных дорог не должны соблюдаться?
Участки отцепления-прицепления зажима и каната должны обеспечивать отцепление и прицепление зажима при увеличении нагрузки на единицу подвижного состава на 30%.
Участники должны обеспечивать отцепление и прицепление зажима вне зависимости от скорости движения.
Участники должны иметь защиту от атмосферного воздействия.
Все перечисленные требования указаны верно.
Вопрос #250
В каком случае допускается использовать навесные или приставные лестницы вместо устройства стационарных лестниц и площадок для обслуживания балансиров у опор буксировочных канатных дорог (далее - БКД)?
У опор БКД с высотой прохождения тягового каната менее 5 м.
В случае проведения работ в присутствии лица, ответственного за безопасное производство работ.
У опор БКД с высотой прохождения тягового каната менее 4 м.
Не допускается ни в каком случае.
Далее
R
Скачать в RuStore