Б.9.7 ПБП 1752.6 Проектирование, строительство, реконструкция, техническое перевооружение, консервация и ликвидация опасных производственных объектов, на которых используются пассажирские канатные дороги и (или) фуникулеры, а также изготовление, монтаж и наладка пассажирских канатных дорог и (или) фуникулеров

Перейти на страницу подготовки по Б.9.7 Проектирование, строительство, реконструкция, техническое перевооружение, консервация и ликвидация опасных производственных объектов, на которых используются пассажирские канатные дороги и (или) фуникулеры, а также изготовление, монтаж и наладка пассажирских канатных дорог и (или) фуникулеров
Вопрос #196
Каким перечисленным устройством должны быть оборудованы все типы канатных дорог?
Счетчиком моточасов.
Анемометром или анеморумбометром.
Аварийным приводом.
Аварийным тормозом.
Вопрос #197
Где должны устанавливаться кнопки аварийной остановки на буксировочных канатных дорогах?
На пунктах управления.
На лестницах к приводному и обводному шкивам.
В машинном помещении.
На приводе.
Вопрос #198
Где не должны располагаться кнопки аварийной остановки в непосредственной близости от персонала на пассажирских подвесных канатных дорогах и наземных канатных дорогах?
На промежуточных остановках.
На пультах управления подвижного состава.
На станциях.
В машинном помещении.
Вопрос #200
Распространяют ли свое действие Правила безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров на безопорные буксировочные канатные дороги?
Да, распространяется.
Нет, действие Правил распространяется только на подвесные канатные дороги.
Нет, действие Правил распространяется только на буксировочные дороги с промежуточными опорами и подвесные канатные дороги.
Нет, действие Правил распространяется только на буксировочные дороги с промежуточными опорами, подвесные канатные дороги и фуникулеры.