Б.9.6 ПБП 1751.7 Эксплуатация и капитальный ремонт опасных производственных объектов, на которых используются пассажирские канатные дороги и (или) фуникулеры, эксплуатация (в том числе обслуживание и ремонт) пассажирских канатных дорог и (или) фуникулеров

Перейти на страницу подготовки по Б.9.6 Эксплуатация и капитальный ремонт опасных производственных объектов, на которых используются пассажирские канатные дороги и (или) фуникулеры, эксплуатация (в том числе обслуживание и ремонт) пассажирских канатных дорог и (или) фуникулеров
Вопрос #91
Какое из перечисленных требований может не соблюдаться при эксплуатации пассажирских подвесных канатных дорог и наземных канатных дорог в темное время суток?
Эксплуатационное и аварийное освещение должно обеспечивать освещение подвижного состава на подходах к станции и в зонах замедления подвижного состава.
Подвижной состав ППКД, кроме кресел, должен иметь внутреннее освещение.
Должны быть освещены фундаменты станций и опор.
Станции посадки и высадки пассажиров должны быть обеспечены эксплуатационным освещением и, в случае его отказа, аварийным освещением.
Вопрос #92
Какое условие необходимо предусматривать при эксплуатации буксировочной канатной дороги (далее - БКД) в темное время суток?
Лыжная дорожка БКД должна быть освещена на всем протяжении.
Станции посадки и высадки пассажиров должны быть обеспечены естественным освещением, а в случае его отсутствия - искусственным освещением.
Должны быть освещены фундаменты станций и опор.
Должны быть освещены части опор, мимо которых проходит подвижной состав.
Вопрос #93
В каком случае максимальная скорость движения двухканатных кольцевых дорог без проводника должна быть 6 м/с?
При прохождении опор с одним несущим канатом.
При прохождении опор с двумя несущими канатами.
При посадке/высадке на станциях.
При прохождении пролетов.
Вопрос #94
Какой комиссией проводится проверка знаний персонала канатной дороги?
Центральной или территориальной комиссией Ростехнадзора.
Комиссией предприятия, эксплуатирующего канатную дорогу.
Комиссией специализированной организации.
Комиссией учебного комбината.
Вопрос #95
Каким перечисленным требованиям должен соответствовать персонал, допускаемый к управлению канатной дороги, ее обслуживанию, ремонту и надзору за пассажирами?
Персонал должен быть старше возраста 18 лет, не имеющий медицинских противопоказаний и прошедший проверку знаний в объеме соответствующих производственных инструкций.
Персонал должен иметь высшее образование и стаж работы ИТР не менее 1 года.
Персонал должен иметь высшее техническое образование.
Персонал должен иметь среднее специальное образование и пройти стажировку в течение 3 месяцев на действующей канатной дороге.
Далее
R
Скачать в RuStore