Б.9.6 ПБП 1751.7 Эксплуатация и капитальный ремонт опасных производственных объектов, на которых используются пассажирские канатные дороги и (или) фуникулеры, эксплуатация (в том числе обслуживание и ремонт) пассажирских канатных дорог и (или) фуникулеров

Перейти на страницу подготовки по Б.9.6 Эксплуатация и капитальный ремонт опасных производственных объектов, на которых используются пассажирские канатные дороги и (или) фуникулеры, эксплуатация (в том числе обслуживание и ремонт) пассажирских канатных дорог и (или) фуникулеров
Вопрос #6
Какие перечисленные документы не должны храниться на рабочем месте оператора канатной дороги (далее - КД)?
Журнал ремонта и осмотров или контрольные листы осмотров.
Указания по действию персонала в экстренных ситуациях.
Производственные инструкции персонала КД.
Руководство (руководства) по эксплуатации КД.
Вопрос #7
Какое из перечисленных требований к процессу эвакуации пассажиров с подвижного состава канатных дорог (далее - КД) не должно соблюдаться?
КД должна быть оснащена осветительным оборудованием, позволяющим проводить эвакуацию в условиях плохой видимости.
Снятие пассажиров с подвижного состава на землю осуществляют только одной бригадой спасателей.
Во время снятия пассажиров КД должна быть остановлена.
Вопрос #8
Какое перечисленное требование должно соблюдаться при пересечении и сближении высоковольтной линии электропередачи с пассажирской подвесной канатной дорогой (далее - ППКД)?
Крепление мостков на опорах высоковольтной линии допускается при согласовании с владельцем ВЛ.
Расстояние от подвижных частей пассажирской подвесной канатной дороги до опор ВЛ не должно быть меньше 5 м.
Провода ВЛ напряжением свыше 1 кВ должны располагаться над ППКД и иметь заземленные защитные устройства, предотвращающие падение проводов на элементы ППКД.
Угол пересечения в плане линии пассажирской подвесной канатной дороги и линии ВЛ не должен быть больше 20°.
Вопрос #9
На какие перечисленные дороги не распространяется действие Правил безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров?
На безопорные буксировочные канатные дороги.
На грузовые подвесные канатные дороги.
На канатные дороги, предназначенные для перемещения пассажиров в вагонах по наклонному рельсовому пути тяговым канатом.
На комбинированные канатные дороги, совмещающие свойства подвесных и буксировочных.
Вопрос #10
Требованиям какого перечисленного документа должно соответствовать оборудование канатных дорог, приобретаемых за рубежом?
Требованиям Правил безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров.
Требованиям Европейских норм, действующих в области канатных дорог.
Требованиям норм Таможенного союза.
Требованиям норм страны-производителя.