Б.9.6 ПБП 1751.7 Эксплуатация и капитальный ремонт опасных производственных объектов, на которых используются пассажирские канатные дороги и (или) фуникулеры, эксплуатация (в том числе обслуживание и ремонт) пассажирских канатных дорог и (или) фуникулеров

Перейти на страницу подготовки по Б.9.6 Эксплуатация и капитальный ремонт опасных производственных объектов, на которых используются пассажирские канатные дороги и (или) фуникулеры, эксплуатация (в том числе обслуживание и ремонт) пассажирских канатных дорог и (или) фуникулеров
Вопрос #196
При каком перечисленном условии тормоз, предотвращающий самопроизвольный обратный ход дороги, должен приводиться в действие автоматически?
Только при прекращении подачи электроэнергии к главному двигателю.
Только при падении давления в гидравлических или пневматических тормозах ниже допустимого значения.
Только при размыкании в цепи безопасности.
Во всех перечисленных случаях.
Вопрос #197
Какие перечисленные требования к опорным элементам несущих канатов пассажирских подвесных канатных дорог должны соблюдаться?
Опорные элементы должны быть регулируемыми.
Опорные элементы не должны препятствовать продольному раскачиванию подвижного состава.
Опорные элементы не должны препятствовать поперечному раскачиванию подвижного состава.
Все перечисленные.
Вопрос #198
Какие из перечисленных требований к башмакам несущего каната пассажирских подвесных канатных дорог не должны соблюдаться?
Длина радиуса скругления концов башмака должна соответствовать трехкратному диаметру каната.
На двухканатных дорогах нагрузка от несущего каната на опорный башмак должна оставаться положительной с учетом давления ветра снизу до 500 Па.
Все перечисленные требования указаны верно.
Концы башмаков каната должны иметь радиус скругления, соответствующий трехкратному диаметру несущего каната.
Концы башмаков каната должны иметь радиус скругления, соответствующий пятикратному диаметру несущего каната.
Вопрос #199
Какие перечисленные требования к расстоянию от защитного элемента до реборды ролика на трассе буксировочных канатных дорог должны соблюдаться?
Расстояние от защитного элемента до реборды ролика не должно превышать 1/4 диаметра каната.
Расстояние от защитного элемента до реборды ролика должно составлять не более 8 мм.
Расстояние от защитного элемента до реборды ролика не должно превышать 1/2 диаметра каната.
Расстояние от защитного элемента до реборды ролика должно составлять не более 10 мм.
Вопрос #200
Какие перечисленные требования к участкам отцепления-прицепления зажима и каната у наземных канатных дорог не должны соблюдаться?
Участки отцепления-прицепления зажима и каната должны обеспечивать отцепление и прицепление зажима при увеличении нагрузки на единицу подвижного состава на 30%.
Участники должны обеспечивать отцепление и прицепление зажима вне зависимости от скорости движения.
Участники должны иметь защиту от атмосферного воздействия.
Все перечисленные требования указаны верно.
Далее
R
Скачать в RuStore