Б.9.6 ПБП 1751.7 Эксплуатация и капитальный ремонт опасных производственных объектов, на которых используются пассажирские канатные дороги и (или) фуникулеры, эксплуатация (в том числе обслуживание и ремонт) пассажирских канатных дорог и (или) фуникулеров

Перейти на страницу подготовки по Б.9.6 Эксплуатация и капитальный ремонт опасных производственных объектов, на которых используются пассажирские канатные дороги и (или) фуникулеры, эксплуатация (в том числе обслуживание и ремонт) пассажирских канатных дорог и (или) фуникулеров
Вопрос #16
Какое из перечисленных требований к трассе наземных канатных дорог должно соблюдаться?
В аварийном режиме замедление не должно превышать 4 м/c².
Радиус поворота пути на линии вне зон разъезда и приближения к станциям должен составлять не менее 30 м.
Боковое ускорение не должно превышать 0,65 м/c². В рабочем режиме движения ускорение/замедление не должно превышать 0,35 м/c².
Динамические габариты трассы, определяемые габаритами подвижного состава, должны составлять +/- 0,5 м.
Вопрос #17
Какие максимальные расстояния до земли необходимо выдерживать в зоне стабилизации и в зоне безопасности?
В зоне стабилизации - не менее 2 м, в зоне безопасности - не более 3,5 м.
В зоне стабилизации - не более 1 м, в зоне безопасности - не более 2,5 м.
В зоне стабилизации - не менее 2,5 м, в зоне безопасности - не менее 4 м.
В зоне стабилизации - не более 1,5 м, в зоне безопасности - не более 3 м.
Вопрос #20
При соблюдении каких условий допускается прохождение трассы пассажирской подвесной канатной дороги (далее - ППКД) над территорией детских дошкольных и образовательных организаций?
Прохождение линии ППКД над территорией таких организаций запрещено.
Если расстояние от низшей точки подвижного состава до земли с учетом снежного покрова составляет не менее 3 м.
Если расстояние от низшей точки подвижного состава до высшей точки зданий и сооружений составляет не менее 2 м.
Если исключена возможность присутствия людей.