Б.9.3 ПБП 2022.3 Эксплуатация опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения

Перейти на страницу подготовки по Б.9.3 Эксплуатация опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения
Вопрос #177
Какие из перечисленных требований к проверке состояния пакетирующих стропов ПС указаны неверно?
Проверка состояния должна производиться после каждой операции подъема запакетированного груза.
Все перечисленные требования указаны верно.
Проверка состояния должна производиться путем подъема пакета в соответствии с утвержденными схемами строповки на высоту 100-200 мм от поверхности, на которой расположен пакет, и выдержки в таком положении не менее 30 секунд.
Если во время подъема пакета груза его форма и целостность в течение времени выдержки не изменились, то строп признается годным к дальнейшему использованию.
Вопрос #178
Каким образом должна производиться разгрузка тары на весу в случае применения башенных кранов с тарой, разгружаемой на весу?
Равномерно в течение не менее 10 секунд.
Мгновенно.
Равномерно в течение не менее 5 секунд.
При загрузке не более 50 % грузоподъемности крана - мгновенно. при загрузке более 50 % - равномерно в течение не менее 5 секунд.
Вопрос #179
Какие требования к установке вибраторов на разгружаемой на весу таре башенных кранов указаны верно?
Установка вибраторов на таре разрешается только при горизонтальном расположении оси вращения дисбалансов.
Величина возмущающей силы вибратора не должна превышать 12 кН.
Установка вибраторов на таре разрешается только при вертикальном расположении оси вращения дисбалансов.
Величина возмущающей силы вибратора не должна превышать 4 кН.
Вопрос #180
Какие из перечисленных работ не проводятся при плановых проверках люльки (кабины)?
Проводятся все перечисленные виды работ.
Проверка лакокрасочного покрытия и маркировки на табличке люльки (кабины).
Грузовые испытания люльки (кабины).
Осмотр металлоконструкций люльки (кабины) и точек крепления предохранительных поясов и самоспасателей с высоты с целью выявления деформаций и трещин.
Проверка состояния стропов, используемых для подвеса люльки (кабины) в сборе с канат-оттяжками.