Б.9.2 ПБП 1764.6 Проектирование, строительство, реконструкция, техническое перевооружение, консервация и ликвидация опасных производственных объектов, на которых используются эскалаторы в метрополитенах, а также изготовление, монтаж и наладка эскалаторов

Перейти на страницу подготовки по Б.9.2 Проектирование, строительство, реконструкция, техническое перевооружение, консервация и ликвидация опасных производственных объектов, на которых используются эскалаторы в метрополитенах, а также изготовление, монтаж и наладка эскалаторов
Вопрос #66
С кем владелец опасного производственного объекта, на котором используется эскалатор в метрополитенах, должен согласовать внесение изменений в его конструкцию при изготовлении, модернизации или реконструкции эскалатора?
С организацией-разработчиком или специализированной проектной организацией.
С организацией-изготовителем.
С монтажно-наладочной организацией.
Со всеми перечисленными организациями.
Вопрос #67
При каком условии допускается одновременная работа главного и вспомогательного приводов?
Одновременная работа главного и вспомогательного приводов не допускается ни в каком случае.
Только в случае снижения мощности главного привода.
Только в случае обкатки эскалатора.
Только в случае перегрузки эскалатора.
Вопрос #68
В каком перечисленном случае пуск эскалатора с пассажирами с любого пульта управления допускается в обратном направлении?
В случаях, обоснованных проектом.
В аварийных ситуациях.
Не допускается ни в каком случае.
По решению технического руководителя.
Вопрос #69
При каком условии допускается пуск эскалатора с пассажирами на полотне с пульта дистанционного управления?
Если обеспечена возможность наблюдения за пассажирами на эскалаторе или обеспечена переговорная связь с персоналом, находящимся у эскалатора, с выдачей информации, предупреждающей пассажиров о пуске.
Ни в каком случае.
Если исключен пуск эскалатора в обратном направлении.
Если установлены несамовозвратные выключатели для экстренной остановки эскалатора.
Вопрос #70
Какие перечисленные требования к скорости движения, а затем ускорения эскалаторов, работающих в режиме ожидания, при пересечении пассажиром гребенки должны соблюдаться?
Двигаться - не менее 20% номинальной скорости, ускоряться - до номинальной скорости с ускорением не более 0,5 м/с².
Двигаться - не менее 15% номинальной скорости, ускоряться - до номинальной скорости с ускорением не более 0,5 м/с².
Двигаться - 20% номинальной скорости, ускоряться - до номинальной скорости с ускорением не более 0,7 м/с².
Двигаться - 15% номинальной скорости, ускоряться - до номинальной скорости с ускорением не более 0,6 м/с².