Б.2.7 ПБП 321.21 Магистральные нефтепроводы и нефтепродуктопроводы

Перейти на страницу подготовки по Б.2.7 Магистральные нефтепроводы и нефтепродуктопроводы
Вопрос #136
Какие требования из перечисленных к сливным лоткам приемно-сливной эстакады для мазутов, гудронов и битумов указаны верно?
Для вновь проектируемых эстакад слива вязких нефтепродуктов (мазутов, гудронов и битумов) следует предусматривать закрытые системы слива.
Все перечисленные.
Лотки должны быть выполнены из негорючих материалов.
Лотки должны быть оборудованы средствами подогрева слитого топлива.
Лотки должны быть перекрыты металлическими решетками, съемными крышками.
Вопрос #137
Какие требования из перечисленных, предъявляемые к молниезащите и защите от статического электричества, указаны верно?
Заземленное металлическое оборудование, покрытое лакокрасочными материалами, считается электростатически заземленным, если сопротивление любой точки его внутренней и внешней поверхности относительно магистрали заземления не превышает 10 Ом.
Измерение указанного сопротивления должно проводиться при относительной влажности окружающего воздуха не выше 40%.
При измерениях электрод должен располагаться в точках поверхности оборудования, наименее удаленных от точек контакта поверхности с заземленными металлическими элементами, деталями, арматурой.
Площадь соприкосновения измерительного электрода с поверхностью оборудования не должна превышать 30 см².
Вопрос #139
Из какого материала должно выполняться соединение между собой неподвижных металлических конструкций (резервуары, трубопроводы), а также их присоединение к заземлителям?
Из полосовой стали сечением не менее 48 мм².
Из круглой стали диаметром более 6 мм.
Из стальной ленты сечением не менее 24мм².
Из стальной проволоки диаметром не менее 5 мм.
Вопрос #140
Какие меры, направленные на недопущение гидравлического удара при перекачке нефтепродуктов из берегового трубопровода в танкер, указаны неверно?
Регулирование линейной скорости потока, то есть интенсивности перекачки продукта, до величины, смягчающей воздействие гидравлического удара.
Все перечисленные меры указаны верно.
Использование систем сброса давления в уравнительные резервуары для снижения воздействия возможного гидравлического удара.
Уменьшение времени закрытия регулирующего клапана.