Б.2.5 ПБП 324.15 Промысловые трубопроводы для транспортирования нефти, газа и газового конденсата

Перейти на страницу подготовки по Б.2.5 Промысловые трубопроводы для транспортирования нефти, газа и газового конденсата
Вопрос #116
В соответствии с какой документацией должен осуществляться контроль за состоянием воздушной среды?
В соответствии с технологическим регламентом.
В соответствии с нарядом-допуском на выполнение огневых работ.
В соответствии с требованиями, установленными в Правилах пожарной безопасности.
Вопрос #117
Каким образом при ревизии промысловых трубопроводов (ПТ) осуществляется контроль толщины стенки в случае, если ПТ имеет заводскую изоляцию?
Контроль толщины стенки осуществляется приборами, позволяющими выполнять измерения через слой изоляции.
Контроль толщины стенки при ревизии ПТ проводится путем частичного снятия слоя заводской изоляции.
Если изоляционный слой не имеет видимых повреждений, то при ревизии ПТ контроль толщины стенки не проводится.
Вопрос #118
Каким документом, в котором делается вывод о техническом состоянии промысловых трубопроводов, оформляются результаты их ревизии?
Составляется акт ревизии .
Совместным протоколом эксплуатирующей организации и подрядной организации, проводившей ревизию промысловых трубопроводов.
Техническим отчетом подрядной организации, проводившей ревизию промысловых тркбопроводов.
Вопрос #119
Какие меры необходимо предпринять эксплуатирующей организации, если при ревизии промысловых трубопроводов (ПТ) будут обнаружены опасные дефекты, которые приводят к разгерметизации ПТ?
Меры по устранению обнаруженных дефектов.
Незамедлительно прекратить эксплуатацию ПТ.
Устранение выявленных дефектов осуществляется в соответствии с мероприятиями, утверждаемыми техническим руководителем эксплуатирующей организации.
Вопрос #120
Кто утверждает мероприятия, в соответствии с которыми должны быть устранены дефекты, обнаруженные при ревизии промысловых трубопроводов (ПТ)?
Технический руководитель эксплуатирующей организации.
Руководитель эксплуатирующей организации.
Руководитель аварийной службы организации.
Лицо, ответственное за безопасную эксплуатацию ПТ.