Б.2.3 ПБП 1758.8 Проектирование, строительство, реконструкция и капитальный ремонт объектов нефтяной и газовой промышленности

Перейти на страницу подготовки по Б.2.3 Проектирование, строительство, реконструкция и капитальный ремонт объектов нефтяной и газовой промышленности
Вопрос #161
Как должны располагаться внутрицеховые технологические трубопроводы с легкими газами, прокладываемые по несгораемой поверхности несущих стен производственных зданий с оконными и дверными проемами?
На 0,5 м ниже оконных и дверных проемов.
На 0,5 м выше оконных и дверных проемов.
На 1 м выше оконных и дверных проемов.
На 1 м ниже оконных и дверных проемов.
Вопрос #162
Какое из перечисленных требований к автомобильным сливоналивным станциям указаны верно?
Запуск двигателей автомобильных цистерн, находящихся на площадке, в случаях пролива нефтепродукта.
Эксплуатация сливоналивных устройств при обнаружении нарушения целостности единого контура заземления при обосновании в проектной документации.
Нахождение водителей автомобильных цистерн, выполняющих операции слива-налива нефтепродуктов, в одежде, способной накапливать заряды статического электричества.
Применение гибких шлангов для налива при обосновании в проектной документации (документации на техническое перевооружение).
Расстояние от конца наливной трубы до нижней образующей цистерны не более 200 мм.
Вопрос #163
При каком диаметре технологических трубопроводов допускается их укладка в два яруса и более?
Диаметром до 400 мм включительно.
Не допускается ни в каком случае.
Диаметром до 500 мм включительно.
Диаметром до 300 мм включительно.
Вопрос #164
Какие из перечисленных требований, предъявляемые к подземным технологическим трубопроводам, прокладываемым непосредственно в грунте, в местах пересечения автомобильных дорог и железных дорог, указаны верно?
Концы защитных труб, в которых размещаются подземные технологические трубопроводы, должны отстоять от головки рельсов или от бровки обочины дороги не менее чем на 2 м.
Должны быть размещены в защитных пластиковых трубах.
Расстояние от верхней образующей защитной трубы до бровки полотна автодороги должно быть не менее1 м.
Расстояние от верхней образующей защитной трубы до подошвы шпалы железнодорожного пути должно быть не менее 1 м.
Вопрос #165
Какое расстояние по горизонтали от грани наземной части ближайшей опоры эстакады должно быть до оси железнодорожного пути нормальной колеи и до бордюра автомобильной дороги при пересечении высокими эстакадами железнодорожных путей и автомобильных дорог?
Не менее 2,2 м и не менее 1,2 м соответственно.
Не менее 2,45 м и не менее 1,0 м соответственно.
Не менее 2,5 м и не менее 1,5 м соответственно.
Не менее 2,65 м и не менее 1,35 м соответственно.
Далее
R
Скачать в RuStore