Погрузочно-разгрузочные работы рекомендуется выполнять механизированным способом при помощи подъемно-транспортного оборудования и средств малой механизации.
Пункты для производства погрузочно-разгрузочных работ опасных грузов рекомендуется обеспечивать защитой от прямых ударов молнии и от электромагнитной индукции посредством заземления транспортных средств, с которыми производятся операции погрузки-выгрузки (слива-налива).
При размещении пунктов для производства погрузочно-разгрузочных работ опасных грузов рекомендуется учитывать планировку территории ОПО, а также объемно-планировочные решения по размещению зданий и сооружений на ОПО.
Все перечисленные требования указаны верно.
Пункты для производства погрузочно-разгрузочных работ рекомендуется оборудовать соответствующими техническими средствами, предназначенными для обеспечения безопасности работ в зависимости от принятой в организации технологии.
Владельцем дороги, находящейся в пользовании исполнительных органов государственной власти или местных администраций (исполнительно-распорядительных органов муниципальных образований).
Вагоны бункерного типа с износами в шарнирных соединениях вкладышей привода механизма разгрузки - 2 мм.
Вагоны бункерного типа с износами в шарнирных соединениях механизма разгрузки - 1 мм.
Вагоны с неплотным прилеганием крышек люков.
Вагоны с неплотным прилеганием крышек люков, с продольным смещением вала разгрузочного механизма, с зазорами между зубом защелки и зубом рычага 4 мм, с величиной перехода рычага через "мертвую точку" 20 мм у вагонов для перевозки горячих окатышей и агломерата.
Вагоны с зазором между зубом закидки и зубом фиксатора 6 мм у вагонов для минеральных удобрений.