Б.1.10 ПБП 1746.9 Проектирование, строительство, реконструкция, техническое перевооружение, капитальный ремонт, консервация и ликвидация опасных производственных объектов нефтегазоперерабатывающих и нефтехимических производств

Перейти на страницу подготовки по Б.1.10 Проектирование, строительство, реконструкция, техническое перевооружение, капитальный ремонт, консервация и ликвидация опасных производственных объектов нефтегазоперерабатывающих и нефтехимических производств
Вопрос #111
Какой длины должно быть наливное устройство во избежание налива нефти и нефтепродуктов свободно падающей струей?
Должно быть такой длины, чтобы расстояние от его конца до нижней образующей цистерны не превышало 300 мм.
Должно быть такой длины, чтобы расстояние от его конца до нижней образующей цистерны не превышало 200 мм.
Должно быть такой длины, чтобы расстояние от его конца до нижней образующей цистерны не превышало 500 мм.
Вопрос #112
При каком уровне загазованности воздушной среды должен автоматически прекращаться слив и налив нефти и светлых нефтепродуктов на сливоналивных железнодорожных эстакадах?
50 % объемных от нижнего концентрационного предела распространения пламени.
30 % объемных от нижнего концентрационного предела распространения пламени.
20 % объемных от нижнего концентрационного предела распространения пламени.
Вопрос #113
Для налива каких ЛВЖ сливоналивные устройства должны снабжаться устройствами отвода паров?
С упругостью паров от 66,65 кПа.
С упругостью паров от 60,65 кПа.
С упругостью паров от 56,65 кПа.
С упругостью паров от 61,65 кПа.
Вопрос #114
При каких условиях допускается налив нефтепродуктов в автомобильные цистерны с применением гибких шлангов?
При обосновании в проектной документации.
При величине допустимого риска меньше, чем 10-6.
При разработке обоснования безопасности и реализации компенсирующих мероприятий.
Вопрос #115
Какое из перечисленных требований допускается к автомобильным сливоналивным станциям?
Применение гибких шлангов для налива при обосновании в проектной документации.
Нахождение водителей автомобильных цистерн, выполняющих операции слива-налива нефтепродуктов, в одежде, способной накапливать заряды статического электричества.
Запуск двигателей автомобильных цистерн, находящихся на площадке, в случаях пролива нефтепродукта.
Эксплуатация сливоналивных устройств при обнаружении нарушения целостности единого контура заземления при обосновании в проектной документации.
Далее
R
Скачать в RuStore